減速機(jī)按操作規(guī)程出現(xiàn)問(wèn)題的解決方法:

一、開(kāi)機(jī)前的檢查
①、各緊固件緊固的可靠性；
②、潤(rùn)滑油的油位是否符合要求；
③、供油泵的接線是否正確；
④、聯(lián)軸器防護(hù)罩、接地線及其他防護(hù)裝置是否裝好。

二、試運(yùn)轉(zhuǎn)
①、減速機(jī)安裝完畢后應(yīng)按工作轉(zhuǎn)速先進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間2小時(shí)左右；
②、運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)后，可按25%、50%、75%的負(fù)荷逐級(jí)加載試車，直至滿負(fù)荷運(yùn)行；
③、負(fù)載運(yùn)行一段時(shí)間后，應(yīng)檢查一次齒面接觸及緊固件是否松動(dòng)等情況。

三、潤(rùn)滑
①、減速機(jī)統(tǒng)一用中負(fù)荷工業(yè)齒輪油，更換的新油必須和原來(lái)使用的油品牌號(hào)相同，不應(yīng)把不用牌號(hào)和不同類型的油品混用；
②、加油位高度應(yīng)在油標(biāo)的1/2處。

四、維護(hù)、保養(yǎng)及操作注意事項(xiàng)
①、所有減速機(jī)嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)。更換配件后必須經(jīng)過(guò)磨合和負(fù)荷試車后，才能正常使用。
②、減速機(jī)在使用過(guò)程中，應(yīng)密切注意各傳動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性，對(duì)使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的異常聲音及高溫現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)通知維修人員。
③、經(jīng)常檢查螺栓緊固程度和油量，油位低于油標(biāo)尺的下刻度線時(shí)應(yīng)及時(shí)通知維修人員進(jìn)行補(bǔ)油。
④、為使減速機(jī)易于散熱，應(yīng)保持表面清潔，通氣孔不得堵塞。
⑤、應(yīng)對(duì)運(yùn)行中的減速機(jī)每小時(shí)巡檢一次，注意觀察油泵供（立式擺線減速機(jī)）油情況。對(duì)油溫過(guò)高造成油管斷裂的減速機(jī)應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)巡查。

五、保證裝配質(zhì)量。可購(gòu)買或自制一些專用工具，拆卸和安裝減速機(jī)部件時(shí)，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠配件和成對(duì)更換；裝配輸出軸時(shí)，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅丹油保護(hù)空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時(shí)難拆卸。

六、潤(rùn)滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油，對(duì)負(fù)重荷、啟動(dòng)頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī)，可選用一些潤(rùn)滑油添加劑，使減速機(jī)在停止運(yùn)作時(shí)齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護(hù)膜，防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤(rùn)滑油漏。

七、齒輪減速機(jī)或減速機(jī)安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí)，潤(rùn)滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。

八、建立潤(rùn)滑維護(hù)制度。可根據(jù)潤(rùn)滑工作“五定”原則對(duì)減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)，做到每一臺(tái)減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升明顯，超過(guò)40℃或油溫超過(guò)80℃，油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪音等現(xiàn)象時(shí)，要立即停止使用，及時(shí)檢修，排除故障，更換潤(rùn)滑油。加油時(shí)，要注意油量，保證減速機(jī)得到正確的潤(rùn)滑。