當(dāng)大家在使用擺線減速機(jī)的過(guò)程中應(yīng)該都發(fā)現(xiàn)它的零部件是比較多的，其中每一個(gè)零件都有著不可或缺的作用。所以如果大家要是想更好的使用擺線減速機(jī)的話(huà)就一定要弄清楚它之中零件所起到的重要作用，下面是具體的介紹：

隨著科技的發(fā)展，擺線減速機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，在各個(gè)行業(yè)都很盛行，可是您知道它的主要零件有哪些嗎？小編今天在這里為大家簡(jiǎn)單介紹下，一起來(lái)看看吧：

1、擺線減速機(jī)的箱體和箱蓋

箱體和箱蓋是擺線減速機(jī)中傳動(dòng)零件的支撐件和包容件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其中的箱體承受壓力，要求有良好的鋼度、減振性和密封性。箱蓋、箱體在單件小批量生產(chǎn)時(shí)，采用灰鑄鐵材料（HTl50或HT200），用手工造型方法鑄造成形；或采用碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q235A），手工電弧焊焊接而成。大批量生產(chǎn)時(shí)，采用灰鑄鐵，用機(jī)器造型方法鑄造成形。

2、軸、齒輪軸和齒輪

軸、齒輪軸和齒輪均為擺線減速機(jī)中重要的傳動(dòng)零件，軸和齒輪軸的軸桿部分受彎短和扭短的聯(lián)合作用，要求具有較好的綜合力學(xué)性能；齒輪軸與齒輪的輪齒部分受較大的接觸應(yīng)力和彎曲應(yīng)力，應(yīng)具有良好的耐磨性和較高的強(qiáng)度。單件生產(chǎn)時(shí)，采用中碳鋼（45鋼）用自由鍛方法或胎模鍛方法成形，也可采用中碳鋼的圓鋼棒車(chē)削而成。大批量生產(chǎn)時(shí)，采用中碳鋼模鍛方法成形。

3、滾動(dòng)軸承

擺線減速機(jī)中的滾動(dòng)軸承受徑向和軸向壓應(yīng)力，要求較高的強(qiáng)度和耐磨性。滾動(dòng)軸承為標(biāo)準(zhǔn)件，其內(nèi)外環(huán)采用波動(dòng)軸承鋼（GCrl5）擴(kuò)孔鍛造，滾珠采用滾動(dòng)軸承鋼（GCrl5）螺旋斜軋，保持架采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（08鋼）沖壓而成。

4、軸承端蓋

軸承端蓋主要是防止軸承竄動(dòng)，并起防護(hù)作用。單件、小批生產(chǎn)時(shí)，采用灰鑄鐵（HT150）手工造型鑄造成形，或采用碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q235）圓鋼車(chē)削而成。大批量生產(chǎn)時(shí)，采用灰鑄鐵機(jī)器造型鑄造成形。

5、螺栓和螺母

螺栓和螺母起固定箱蓋和箱體的作用，螺栓桿受縱向（軸向）拉應(yīng)力，曲應(yīng)力和橫向切應(yīng)力。

擺線減速機(jī)質(zhì)量的好壞，和組成它的每一個(gè)部件都很重要，只有每個(gè)部件的質(zhì)量好了，擺線減速機(jī)的質(zhì)量才是好的，要想購(gòu)買(mǎi)到質(zhì)量好點(diǎn)的產(chǎn)品，選擇正規(guī)廠家才是王道。

關(guān)于擺線減速機(jī)中重要零件所起到的作用介紹就到這里了，如果大家在之后還有不清楚的地方的話(huà)可以繼續(xù)關(guān)注。