齒輪減速機雖然在生產(chǎn)生活中能給我們帶來很大的效率和利益，但如果沒有恰當(dāng)?shù)氖褂梅椒ê头雷o措施，將會給我們帶來不可想象的后果，很多設(shè)備的運轉(zhuǎn)離不開減速機，所以它的日常保養(yǎng)和維護就顯得異常的重要。今天東宸小編就和大家來分享有關(guān)齒輪減速機、蝸桿減速機的維護保養(yǎng)知識。

齒輪減速機的基本保養(yǎng)與維護

　　齒輪減速機的日常保養(yǎng)有與齒輪減速機的壽命有一定的關(guān)系，正確的保養(yǎng)自然增加齒輪減速機的使用壽命，基本的維護知識是對齒輪減速機操穩(wěn)定運作的重要措施。下面介紹下齒輪減速機的保養(yǎng)與維護。

　　１、要經(jīng)常對齒輪減速機的運轉(zhuǎn)，聲音留意和觀察，看齒輪減速機運轉(zhuǎn)是否正常，是否有雜音出現(xiàn)。

　　２、留意工作環(huán)境的溫度，一般齒輪減速機工作環(huán)境是在－４０度－＋４０度之間，當(dāng)環(huán)境溫度低于０℃時，啟動前潤滑油必須加熱到０℃以上或采用低凝固點的潤滑油。

　　３、要常檢查齒輪減速機內(nèi)部是否有雜物混入影響齒輪減速機正常運轉(zhuǎn)，如果是很硬的物體還會造成齒輪的磨損

　　４、定期檢查齒輪減速機油的份量和質(zhì)量，保留足夠潤滑油，及時更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油，以免齒輪減速機損壞。

　　５、留意檢查齒輪減速機鏈條、滾筒和鏈輪是否過度磨損。

　　６、注油量須按表要求，不同牌號的齒輪減速機專用油禁止混用，牌號相同而粘度不同的油允許混用。

　　７、要定期潤滑減速軸承、齒輪和減速器等。

　　８、減速所有安全保護裝置，一定要定期檢測。

　　９、齒輪減速機更換新的備件必須經(jīng)跑合和負載試驗后再正式使用。

　　１０、定期檢查齒輪減速機內(nèi)外所有螺栓聯(lián)接的緊固程度，如發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)及時擰緊，嚴防意外。

齒輪減速機各部分零件檢修方法

　　１、齒輪減速機對轉(zhuǎn)軸的要求

　　（１）軸的中心線應(yīng)為直線，沒有彎曲。

　　（２）軸徑與軸樞表面應(yīng)平滑，沒有凹坑、波紋、刮痕。

　　（３）鍵槽的工作表面應(yīng)平滑、垂直、沒有裂痕和毛角。

　　２、齒輪減速機轉(zhuǎn)軸檢修的方法

　　（１）轉(zhuǎn)軸彎曲

　　可以用千分表測量轉(zhuǎn)軸，其彎曲度不得超過0.2mm，否則將軸放在壓力機上矯正、矯直

　　（２）鍵槽磨損

　　先在鍵槽磨損處進行堆焊，然后放在車床上重新銑削鍵槽。

　　（３）軸頸磨損

　　軸頸磨損較輕時，可用電鍍在軸頸處鍍一層鉻，再磨削至原有尺寸。軸頸磨損較重時，可在軸頸磨損處進行堆焊，然后放在車床上車削磨光，達到原有尺寸。

　　（４）軸有裂紋或斷裂

　　對有裂紋或斷裂的軸，一般需要換新軸。

　　３、機座檢修

　　齒輪減速機機座一般用鑄鐵制成，若有裂紋或斷裂時，可用鑄鐵焊條進行焊接，在焊接時應(yīng)注意不要燙傷定子繞組。若地腳完全斷裂，可用角鐵修補。

　　４、端蓋檢修

　　一：端蓋破裂修理

　　若端蓋破裂會影響齒輪減速機定子和轉(zhuǎn)子的同心度，可用鑄鐵焊條進行焊接。

　　若端蓋破裂嚴重，裂紋較多，不宜電焊時，可用５～７ｍｍ后的鋼板修補，如圖所示，按修補裂縫所需尺寸割取適當(dāng)形狀的鋼板，用螺栓緊固在端蓋上。

　　二：端蓋軸承孔間隙過大修理

　　端蓋軸承孔間隙超過0.05mm，將造成電機定子和轉(zhuǎn)子鐵心相接觸，出現(xiàn)掃膛現(xiàn)象。處理方法是，裝配時用一條寬度等于軸承寬度的薄銅片，墊在軸承外圓與端蓋內(nèi)圓之間，來消除間隙。

　　三：端蓋止口松動修理

　　由于端蓋拆裝頻繁或錘擊、腐蝕等原因，造成止口表面受傷，影響與機殼的配合。可用銼刀把突出的傷痕銼平，若止口松動，可在止口圓周上襯墊薄銅皮，否則更換新端蓋。