- 全國咨詢熱線
- 4006-818-089
圓弧齒圓柱蝸桿減速機，包括WHT（通用型）、WHX（蝸桿在蝸輪之下）、WHS（蝸桿在蝸輪之上）、WHC（蝸桿在蝸輪之側）四個系統，主要用于礦山、起重、攪拌、化工、等等多個傳動領域的減速傳動
RV系列鋁合金蝸輪蝸桿減速機按Q/MD1-2000技術質量標準設計制造。產品在符合按國家標準GB10085-88蝸桿輪參數基礎之上，鋁合金蝸輪蝸桿減速機吸取國內外先進科技，獨具新穎一格的“方箱型”外...
蝸桿傳動由蝸桿和蝸輪組成，一般蝸桿為主動件。蝸桿和螺紋一樣有右旋和左旋之分蝸桿傳動，分別稱為右旋蝸桿和左旋蝸桿。蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿，即蝸桿轉一周，渦輪轉過一齒，若蝸桿上有兩條螺旋線，...
非標鋼廠連鑄機減速機、GHD系列臥室雙軸減速機、GVM中型鋼廠減速機以上三種型號的減速機在外觀的設計上，打破了傳統的對稱模式，采用了單角鋼廠連鑄機專用減速機、雙角內水冷式鋼廠專用減速機和全角內水冷式...
現在市面上的剎車電機絕大部分才用的是斷電剎車，斷電剎車顧名思義就是電機斷電，剎車工作來實現電機的制動。斷電剎車能夠在電機需要停止下來的時候快速響應并讓電機快速停止下來，所需時間一般在0.2-0.4秒...
行星齒輪減速機傳動與圓柱齒輪減速機傳動相比較，它具有許多獨特的優點。它的最顯著的特點是：在傳遞動力時它可以進行功率分流；同時，其輸入軸與輸出軸具有同軸性，即輸出軸與輸入軸均設置在同一主軸線上。
平行軸斜齒輪減速機是硬齒面R,F,S,K四大系列減速機中的F系列減速機。采用單元結構模塊化設計原理，大大減少了零部件種類和庫存量，也大大縮短了交貨周期。
微型蝸輪蝸桿減速機通過實現合理的咬合部位，擴大實際接觸面積和制造人工油涵等方法，可有效的降低接觸應力和摩擦因數從而提高蝸輪傳動的承載能力和傳動效率。
平行軸斜齒輪減速機是硬齒面R,F,S,K四大系列減速機中的F系列減速機。采用單元結構模塊化設計原理，大大減少了零部件種類和庫存量，也大大縮短了交貨周期
行星擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180的雙偏心套t在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承，形成H機構
首先，過錯的選型致使所配減速機出力不行。有些用戶在選型時，誤認為只需所選減速機的額外輸出扭矩滿意作業請求就可以了，其實不然，一是所配電機額外輸出扭矩乘上減速比
立式減速機是指采用立式安裝方式，一般為法蘭盤固定的減速機，部分分為QJ-L系列，主要用于起重機運行機構，也可用于運輸、冶金、礦山、化工、輕工等各種機械設備的運行機構中。
R系列同軸斜齒輪減速機屬于齒輪減速機四大系列中的一種，有著精度高，接觸性好，傳動效率高，運轉平穩，噪音低；體積小、重量輕、使用壽命長等優點。
S系列斜齒輪蝸桿減速機體積小、重量輕、結構緊湊、承載能力強的特點，具有很高的科技含量，有斜齒輪與蝸輪蝸桿結合一體傳動，提高該機力矩與效率。
RV減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的
RV減速機是蝸輪蝸桿減速機家族中比較常見的減速機之一，它由蝸桿和蝸輪組成，具有結構緊湊，傳動比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械
減速機是一種常見的動力傳達機構，在各種機械傳動系統中都有應用。減速機的安裝和使用直接關系到減速機的運行效果，要符合技術規范和標準。
